/static2/picture/mw-logo-moc-2023.svg){kind=logo}
/static2/picture/financial-post.svg){kind=small}
/static2/picture/bethan-moorcraft-1709064480.png)
Nguồn vốn “khủng ”đổ vào giao thbà
Tbò tính toán của Bộ Giao thbà vận tải,àViệtNamVìsaotốnvốnkhủngmàvẫnlạchậCơ sở dữ liệu Link Tải Xuống trực tuyến trong vòng 5 năm tới (2016 - 2020) tổng nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thbà Việt Nam dự kiến sẽ là 1.009.398 tỷ hợp tác (khoảng 48 tỷ USD).
Trong đó, nguồn vốn phân bổ dự kiến như sau: Vốn NSNN là 376.000 tỷ hợp tác; Vốn ODA là 285.000 tỷ hợp tác; Vốn huy động ngoài ngân tài liệu: 348.000 tỷ hợp tác.
Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, để ngành giao thbà có thể huy động được số vốn trên xưa xưa cũng như sử dụng chúng một cách hiệu quả là thách thức khbà hề nhỏ bé bé.
Ông Huỳnh Thế Du, Giám đốc Đào tạo Chương trình giảng dạy Kinh tế Fullbright dẫn số liệu thống kê cho thấy trong 20 năm qua, một nguồn vốn rất to đã được dùng để đầu tư cơ sở hạ tầng giao thbà ở Việt Nam.
Ông Du cho biết: trong khi nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng giao thbà vận tải trung bình của các quốc gia trên thế giới chỉ ở mức trên dưới 2% GDP thì ở Việt Nam, tgiá rẻ nhỏ bé bé số này rơi vào 6% (năm 2003).
Minh chứng cho nguồn vốn “khủng” đổ vào ngành giao thbà, bà Du dẫn báo UNESCAP, tổng vốn đầu tư và duy tu hạ tầng giao thbà của Việt Nam vào năm 2003 vào khoảng 6% GDP, trong khi Trung Quốc, Thái Lan và Nga chỉ vào khoảng 4%, Hàn Quốc 3% và các nước biệt chưa đến 2% .
Vốn đầu tư cho hạ tầng so với GDP của một số quốc gia. Nguồn: UNESCAP (2006)Còn tbò thống kê của IMF, tổng vốn đầu tư cho hạ tầng giao thbà của 13 nước vùng Châu Á - Thái Bình Dương năm 2010 chỉ có 360 tỷ USD, tương đương với 1,5% GDP. Con số của Việt Nam vào năm 2010 tương đương với 4,4% GDP.
Vốn đầu tư cho giao thbà so với GDP của Việt Nam trong khoảng hai thập kỷ qua ở mức rất thấp (bình quân 4,6%), gấp hơn hai lần so với xu hướng cbà cộng của các nước trên thế giới.
Tuy nhiên, một di chuyểnều đáng mừng đó là tỷ lệ này đã giảm đáng kể trong mấy năm bên cạnh đây do chính tài liệu thắt chặt chi tiêu của Việt Nam. Tỷ lệ bên cạnh đây dao động ở mức 3% GDP.
Vốn đầu tư cho giao thbà và kho bãi so với GDP của Việt Nam. Nguồn: Niên giám thống kêVì đâu vẫn lạc hậu?
Ông Huỳnh Thế Du cho biết: Dù phải huy động nguồn vốn rất to so với thế giới, nhưng hệ thống giao thbà Việt Nam vẫn đang rất lạc hâu. Đó là hệ quả tình trạng đầu tư mchị mún, dàn trải và lãng phí. Một số nguồn vốn đang rất đắt đỏ.
Và thực tế, tbò bà Du, đến nay, Việt Nam vẫn chưa có một hệ thống đường thấp tốc đóng vai trò xương sống cho hạ tầng giao thbà quốc gia.
Đó xưa xưa cũng là lý do khiến hoạt động kinh tế chỉ tập trung ở vùng Hà Nội và TP.HCM, trong khi các địa phương biệt rất phức tạp phát triển. Nhưng ngay đến hệ thống hạ tầng kết nối ở hai vùng trên xưa xưa cũng đang thể hiện nhiều bất cập.
Ông Du cho rằng, một trong những vấn đề nghiêm trọng nhất hiện nay ở Việt Nam dẫn đến sự kém hiệu quả, đó là cơ chế ngân tài liệu tôm hùm – tức là địa phương nào xưa xưa cũng muốn có được những cbà trình quy mô to từ ngân tài liệu mà khbà quan tâm đến mềm tố hiệu quả.
Như cbà cbà việc Sơn La – một địa phương có số thu ngân tài liệu hơn 3.000 tỷ hợp tác nhưng lại có dự định xây cụm tượng đài và quảng trường học giáo dục lên đến 1.400 tỷ hợp tác, hay cbà trình ngôi ngôi nhà viện viện bảo tàng mấy nghìn tỷ ở Hà Nội đang bỏ khbà lại triển khai dự định xây dựng viện viện bảo tàng hơn 11.000 tỷ hợp tác…
Trong khi đó, bà Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam lại chỉ rõ những bất cập trong quy hoạch hạ tầng giao thbà khiến hiệu quả tổng thể của phát triển hạ tầng giao thbà trong phát triển kinh tế chưa như mong đợi.
Đó là hạ tầng giao thbà đường thủy, đường sắt đóng vai trò then chốt, quan trọng trong phát triển kinh tế thì chưa được chú ý tới, trong khi đó lại tập trung đầu tư quá nhiều cho đường bộ. Điều này khiến chi phí vận tải gia tẩm thựcg.
Ông Thiên cho rằng, trong phụ thâni cảnh ngân tài liệu eo hẹp, thu hút vốn cho hạ tầng giao thbà cần đẩy mẽ hơn nữa sự tham gia các dochị nghiệp thbà qua hình thức Đối tác Cbà tư (PPP).
Còn tbò khuyến nghị từ bà Du để có thể tạo dựng được một hệ thống hạ tầng giao thbà phát triển, Việt Nam nên lưu ý cbà cbà việc nâng thấp hiệu quả sử dụng vốn đầu tư phát triển, nhất là vốn ngân tài liệu.
Nhiều cbà trình hạ tầng giao thbà then chốt của Việt Nam đều dựa vào hai nguồn vốn ODA và PPP, trong khi vốn ngân sách rất khó đủ để đầu tư các cbà trình lớn.
Tuy nhiên, bà Du cho rằng, kinh nghiệm các nước có hạ tầng giao thbà thành cbà, thì vốn ngân sách phải là chủ đạo, còn ODA và PPP chỉ là bổ sung.
Ngoài ra, để đầu tư cơ sở hạ tầng giao thbà thành cbà, Việt Nam cần tập trung đầu tư vào các khu vực có trọng lực, có tiềm nẩm thựcg phát triển trước, rồi mới phân bố tới vùng sâu, vùng xa xôi xôi, thay vì cách đầu tư dàn trải hiện nay.
"Quy hoạch hạ tầng giao thbà Việt Nam khá dở"
Bizlive
Tbò Bizlive Copy linkLink bài gốc Lấy link!http://bizlive.vn/thi-truong/giao-thong-viet-nam-vi-sao-ton-von-khung-ma-van-lac-hau-1279462.html Chia sẻ Từ Khóa: giao thbà, giao thbà việt nam, hệ thống giao thbà, bộ giao thbà vận tải, bộ giao thbà, nhu cầu vốn, hạ tầng giao thbà, phát triển hạ tầng, chuyên gia kinh tế, đào tạo Chương trìnhCÙNG CHUYÊN MỤC
XEM
Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật
Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Vẩm thực Thắng: 'Chỗ nào giá giá rẻ khbà được ràng buộc thì mới mẻ mẻ vay'
21:35 , 20/11/2024
Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?
17:30 , 20/11/2024
Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ
16:55 , 20/11/2024
UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác
16:21 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên
/static2/picture/james-battiston-1666296503.png)
/static2/picture/amy-legate-wolfe-1649359466.png)
/static2/picture/sarah-cunnane-1578778731.png)
/static2/picture/to-top_2x.png)